✅ INNOWACYJNY KOSZ NA TRAWĘ: Dzięki otworom wentylacyjnym skierowanym do dołu oraz zamkniętej pokrywie kosza skoszona trawa i kurz nie przedostają się do góry, co pozwala utrzymać urządzenie w czystości. Zintegrowany wskaźnik napełnienia informuje o konieczności opróżnienia kosza na trawę. Dwuelementowa budowa kosza ułatwia jego otwieranie i opróżnianie.

✅ NÓŻ ŁOPATKOWY: Nóż łopatkowy zapewnia bardzo równe i ładne ścinanie trawy i optymalne wypełnienie kosza na trawę. Jest to możliwe do osiągnięcia, ze względu na bardzo silny strumień powietrza generowany przez nóż w aerodynamicznej obudowie. Trawa jest unoszona przed cięciem, dzięki czemu jest równo ścinana, a następnie wdmuchiwana do kosza zbierającego dzięki zintegrowanemu i wydajnemu systemowi kierowania powietrza.

✅ SKŁADANY UCHWYT: Dzięki składanemu uchwytowi, kosiarki STIHL można z łatwością transportować i oszczędzać miejsce podczas przechowywania kosiarki.

✅ KOSZ NA TRAWĘ ZE WSKAŹNIKIEM NAPEŁNIENIA: Solidny kosz polimerowy na ściętą trawę ze zintegrowanym wskaźnikiem napełnienia i pojemością 55 l można łatwo opróżnić przy użyciu uchwytu i klapy w górnej części kosiarki.

✅ CENTRALNA REGULACJA WYSOKOŚCI KOSZENIA: Centralna regulacja wysokości koszenia w kilku stopniach umożliwia szybkie i proste dopasowanie wysokości cięcia do stanu trawnika.

✅ OBUDOWA Z BLACHY STALOWEJ: Dzięki odpornej na skręcanie konstrukcji z blachy stalowej obudowa jest bardzo wytrzymała. Zapewnia to dłuższą żywotność, nawet przy intensywnym użytkowaniu.

✅ KOMPATYBILNA ZE SMART CONNECTOR: Urządzenie jest przygotowane do integracji ze STIHL Smart Connector i systemem STIHL connected.

✅ OPTYMALNA BUDOWA NOŻA: Nóż łopatkowy wytwarza w aerodynamicznej obudowie bardzo silny strumień powietrza, który unosi trawę przed skoszeniem, a następnie z dużą siłą wdmuchuje skoszoną już trawę do kosza optymalizując jego napełnienie. W efekcie uzyskuje się ładny wygląd trawnika i dobre właściwości koszenia oraz zbierania.

✅ TRWAŁE KÓŁKA: Wyjątkowo wytrzymałe, mocne kółka. Wyprofilowane pod kątem stabilności trakcji i kierunku jazdy.